外出旅遊時,訂房是件麻煩的事,

要考慮價格,還要擔心品質是否不錯

不過這次我住的 12 日式旅館 - 京都

價格還挺優的!服務也挺不錯!可以說是值回票價第一次出國!

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商品訊息功能:

商品訊息描述網路訂飯店哪家好:

主要設施

  • 9 間禁煙客房
  • 咖啡廳
  • 空調
  • 花園
  • 自助洗衣
  • 多語服務人員
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

熱情款待

  • 免費盥洗用品
  • 花園
  • 洗衣設施
  • 客房內溫度控制 (空調)

鄰近景點

  • 東本願寺 (0.2 公里)
  • 京都塔 (0.5 公里)
  • 清水寺 (2.7 公里)
  • 三十三間堂 (1.1 公里)
  • 祇園角 (2.1 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【特派記者梁雅雯】

╱上海報導大陸各地車站春運購票將於15日正式開放!今年是近5年來最早春運,根據最新春運預測報告指出,受客運需求增加、節前客流疊加、氣象條件復雜等因素影響,預言今年搶票形勢嚴峻,可能成為史上最難搶票年。

今年春運從1月13日起至2月21日結束,共40天,比去年春運提前11天,成為近5年來最早春運,意味著春運一開始就逢大中專院校放假和外來工人集中返鄉,客流高峰將呈現來得早、時間長、峰值高的特點。官方預測,今年大陸春運旅客發送量將達29.78億人次,比上年增長2.2%;其中鐵路交通發送旅客量將再創新高,預計達到3.56億人次,同比增長9.7%。

大陸主要交通訂票APP軟體12306宣布,12月30日之後車票預售期調整為30天,2017春公寓式酒店節期間車票的預售期縮減一半。

退票數量大幅減少

對此業內人士認為,該調整將直接導致春運回家車票的爭奪更加白熱化,將導致撿漏成功的概率有所降低,預售期縮短為30天後,退票的數量會大幅度減少,將加大搶票難度。

360搜索網歷年數據顯示,雨雪冰凍、霧霾等惡劣天氣,會導致火車票、12306、360搶票王等關鍵詞搜索激增,民航、公路則有所下滑,鐵路成為極端惡劣天氣下,民眾春節返鄉的首選交通方式。

沿海省分車票最難搶

春節倒數中,許多返鄉旅客為搶票蓄勢待發,攜程統計了往年春運返鄉票量最高的50條航線,由於2017年過年早,一些熱門難買的航線,購票期比往年預計得早,如北京至佳木斯的航線,在眾多熱門航線中並不起眼,但搶票時間卻需提早36天,比其他航線早得多。

工商時報【王中一╱台北報導】

太陽能產業近期雖然乏善可陳,甚至中長線偏向利空,不過,太陽能矽晶圓兩家大廠國碩(2406)和中美晶(5483)明年卻有機會大降成本,繳出令市場跌破眼鏡的成績單,成為整個太陽能產業當中,少數逆勢突圍的亮點。

以國碩來說,6年前簽訂的長約料源,即將在今年底屆滿,明年可望「無長約一身輕」;至於中美晶則在併購SEMI之後,有機會挾龐大的半導體多晶矽的用量,壓低太陽能多晶矽的進料價格,是在此併購案之外,另一個檯面下的大利多。

太陽能產業在10年前,曾有一波「有料最美」的瘋狂年代,那時候只要有多晶矽的料源,就是獲利的保證。當時,多晶矽的現貨價一度逼近每公斤400美元,相較於現階段不到20美元,幾乎高達20倍。更扯的是,當初不僅矽晶圓廠和電池廠都得跟多晶矽廠簽訂長約,甚至還要繳交高額的預付款,且承擔設立新廠的風險,以「極度的不平等條約」來形容也不為過。

但話雖如此,各家廠商在業績壓力之下,就算一度抗拒與多晶矽廠商簽訂長約,但最終仍是無一倖免,而且年限還長達6年至10年間,至今餘毒持續纏身,更是除了中國大陸廠商盲目擴產、美國雙反等原因之外,另一個導致台系太陽能廠近年賺少賠多的關鍵。

值得注意的是,國碩簽訂的6年長約,即將在今年底結束。以該公司來說,長約的比重高達8成水準,而長約的價格又比現貨價高出2成,明年起在少了這些牽絆之後,配合大陸新廠的鑽石切割線產能開出、泰國廠跨入切晶,以及低溫固材效益持續發揮,可望展現截然不同的風貌。

國碩指出,多晶要與單晶競爭,必須藉由鑽石切割線的幫助,透過將現有的砂漿切片改為鑽石線切片,配合黑矽片的後段處理技術,效率將大幅提升,成本則可望減少20%。至於泰國廠的切片產能,預計將擴充到月產能300萬片。

中美晶目前專注於太陽能矽晶圓,旗下的環球晶則是負責半導體矽晶圓。法人指出,環球晶在併購SEMI之後,在全球半導體矽晶圓廠的地位,瞬間由第6名跳升到第3名,且挾龐大的半導體多晶矽用量,可望與太陽能多晶矽的額度合併計算,以迂迴的方式大幅壓精選低太陽能多晶矽的長約價格,這是在此併購案之外,另一個檯面下的大利多。

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