外出旅遊時，訂房是件麻煩的事，
要考慮價格，還要擔心品質是否不錯
不過這次我住的 是 12 日式旅館 - 京都
價格還挺優的！服務也挺不錯！可以說是值回票價第一次出國!
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商品訊息功能:
商品訊息描述網路訂飯店哪家好:
主要設施
- 9 間禁煙客房
- 咖啡廳
- 空調
- 花園
- 自助洗衣
- 多語服務人員
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 免費盥洗用品
- 花園
- 洗衣設施
- 客房內溫度控制 (空調)
鄰近景點
- 東本願寺 (0.2 公里)
- 京都塔 (0.5 公里)
- 清水寺 (2.7 公里)
- 三十三間堂 (1.1 公里)
- 祇園角 (2.1 公里)
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【特派記者梁雅雯】
╱上海報導大陸各地車站春運購票將於15日正式開放！今年是近5年來最早春運，根據最新春運預測報告指出，受客運需求增加、節前客流疊加、氣象條件復雜等因素影響，預言今年搶票形勢嚴峻，可能成為史上最難搶票年。
今年春運從1月13日起至2月21日結束，共40天，比去年春運提前11天，成為近5年來最早春運，意味著春運一開始就逢大中專院校放假和外來工人集中返鄉，客流高峰將呈現來得早、時間長、峰值高的特點。官方預測，今年大陸春運旅客發送量將達29.78億人次，比上年增長2.2%；其中鐵路交通發送旅客量將再創新高，預計達到3.56億人次，同比增長9.7%。
大陸主要交通訂票APP軟體12306宣布，12月30日之後車票預售期調整為30天，2017春公寓式酒店節期間車票的預售期縮減一半。
退票數量大幅減少
對此業內人士認為，該調整將直接導致春運回家車票的爭奪更加白熱化，將導致撿漏成功的概率有所降低，預售期縮短為30天後，退票的數量會大幅度減少，將加大搶票難度。
360搜索網歷年數據顯示，雨雪冰凍、霧霾等惡劣天氣，會導致火車票、12306、360搶票王等關鍵詞搜索激增，民航、公路則有所下滑，鐵路成為極端惡劣天氣下，民眾春節返鄉的首選交通方式。
沿海省分車票最難搶
春節倒數中，許多返鄉旅客為搶票蓄勢待發，攜程統計了往年春運返鄉票量最高的50條航線，由於2017年過年早，一些熱門難買的航線，購票期比往年預計得早，如北京至佳木斯的航線，在眾多熱門航線中並不起眼，但搶票時間卻需提早36天，比其他航線早得多。
工商時報【王中一╱台北報導】
太陽能產業近期雖然乏善可陳，甚至中長線偏向利空，不過，太陽能矽晶圓兩家大廠國碩（2406）和中美晶（5483）明年卻有機會大降成本，繳出令市場跌破眼鏡的成績單，成為整個太陽能產業當中，少數逆勢突圍的亮點。
以國碩來說，6年前簽訂的長約料源，即將在今年底屆滿，明年可望「無長約一身輕」；至於中美晶則在併購SEMI之後，有機會挾龐大的半導體多晶矽的用量，壓低太陽能多晶矽的進料價格，是在此併購案之外，另一個檯面下的大利多。
太陽能產業在10年前，曾有一波「有料最美」的瘋狂年代，那時候只要有多晶矽的料源，就是獲利的保證。當時，多晶矽的現貨價一度逼近每公斤400美元，相較於現階段不到20美元，幾乎高達20倍。更扯的是，當初不僅矽晶圓廠和電池廠都得跟多晶矽廠簽訂長約，甚至還要繳交高額的預付款，且承擔設立新廠的風險，以「極度的不平等條約」來形容也不為過。
但話雖如此，各家廠商在業績壓力之下，就算一度抗拒與多晶矽廠商簽訂長約，但最終仍是無一倖免，而且年限還長達6年至10年間，至今餘毒持續纏身，更是除了中國大陸廠商盲目擴產、美國雙反等原因之外，另一個導致台系太陽能廠近年賺少賠多的關鍵。
值得注意的是，國碩簽訂的6年長約，即將在今年底結束。以該公司來說，長約的比重高達8成水準，而長約的價格又比現貨價高出2成，明年起在少了這些牽絆之後，配合大陸新廠的鑽石切割線產能開出、泰國廠跨入切晶，以及低溫固材效益持續發揮，可望展現截然不同的風貌。
國碩指出，多晶要與單晶競爭，必須藉由鑽石切割線的幫助，透過將現有的砂漿切片改為鑽石線切片，配合黑矽片的後段處理技術，效率將大幅提升，成本則可望減少20％。至於泰國廠的切片產能，預計將擴充到月產能300萬片。
中美晶目前專注於太陽能矽晶圓，旗下的環球晶則是負責半導體矽晶圓。法人指出，環球晶在併購SEMI之後，在全球半導體矽晶圓廠的地位，瞬間由第6名跳升到第3名，且挾龐大的半導體多晶矽用量，可望與太陽能多晶矽的額度合併計算，以迂迴的方式大幅壓精選低太陽能多晶矽的長約價格，這是在此併購案之外，另一個檯面下的大利多。
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